Público do Salão do Automóvel pode testar carros elétricos

Nissan Leaf Foto: DivulgaçãoNissan Leaf Foto: Divulgação

Quem for visitar o Salão do Automóvel, em São Paulo, vai poder testar gratuitamente um carro 100% elétrico ou híbrido.

Para participar da experiência no maior circuito já montado no país é preciso ter habilitação e não ter consumido bebidas alcóolicas – haverá teste do bafômetro.

Por causa do número de pessoas, é preciso agendar o test drive e baixar o aplicativo do Salão do Automóvel.

Entre as marcas que realizam o test-drive estão: Nissan, Chevrolet, Renault, BMW, Mitsubishi, Porsche, CAOA Cherry e KIA.

Além dos lançamentos, o público pode dirigir no maior percurso do Brasil, com cerca de 23 mil m² .

A experiência rende muito mais prazer e emoção de acelerar numa reta e testar frenagem, dirigibilidade, agilidade e a ergonomia dos veículos.

“É uma experiência incrível e inovadora. Não imaginaria que poderia dirigir um carro totalmente elétrico no Brasil. Sempre achei algo muito distante da minha realidade”, disse o empresário Maior Augusto de Moraes.

Ele viajou de Uberlândia (MG) a São Paulo só para acompanhar as novidades desta 30ª edição do Salão do Automóvel.

Elétrico popular

A segunda geração do elétrico mais vendido do mundo, o Nissan Leaf, está disponível na sua versão mais potente e tem o dobro de autonomia: 240 km.

Já o o BMW i3, modelo que marcou a estreia da fabricante no segmento de elétricos, pode rodar até de 180 km com apenas uma carga.

A carga ainda pode ser ampliada por meio de um motor a combustão, que funciona como gerador.

No Porsche Panamera 4 e-hybrid, é possível recarregar as baterias em uma tomada, o que dá aos híbridos plug-in a tão sonhada independência dos postos de gasolina.

No Panamera, dá para rodar até 50 km (e a velocidades de até 140 km/h) sem gastar uma gota de combustível.

Porshe Panamera Foto: Divulgação

Porshe Panamera Foto: Divulgação

O único chinês disponível no Salão para o test drive, o Chery EQ1,pode rodar até 250 km com uma só carga e seu torque de 12,3 mkgf supera a maioria dos compactos de entrada à venda no Brasil.

O Renault Zoe, também bastante disputado no circuito, tem autonomia de até 210 km.

O Kia Soul EV é um dos dos elétricos com mais força do grupo: são 28,9 mkgf entregues de forma quase instantânea pelo motor de 109 cv.

As baterias dão ao Soul EV uma autonomia de 160 km e podem recuperar 80% da carga em somente meia hora usando uma tomada de alta corrente.

O pequeno Renault Twizy, tem como proposta ser 100% urbano e aposta na mobilidade.
Daí seu alcance de somente 100 km/h e o uso de inusitadas portas de plástico que se abrem para cima, como em um Lamborghini.

Renault Twizy Foto: Divulgação

Renault Twizy Foto: Divulgação

Já o Mitsubishi Outlander PHEV, primeiro híbrido plug-in do Brasil, foi reestilizado e ficou mais eficiente.

Com ele, é possível dirigir por quase 50 km usando somente energia elétrica, enquanto o modo híbrido lhe dá um consumo de impressionantes 59,9 km/l pelo padrão europeu.

Um dos mais sofisticados, o BMW i8 é um carro híbrido plug-in com dois motores: 1.5 turbo a gasolina com 234 cv e outro elétrico com 131 cv, que somam 365 cv e 58,1 mkgf.

Durante o teste drive, o motorista pode notar que ele leva apenas 4,8 segundos de 0 a 100 km/h – com consumo de 24,2 km/l na cidade e 31,7 km/l na estrada. No modo elétrico, a autonomia é de 37 km.

Mobilidade urbana

Para o público em geral, ainda tem mais uma novidade.

A Arena do New Mobility é um espaço que debate o futuro da mobilidade urbana com palestras gratuitas até final do evento.

Para saber mais sobre a programação é só entrar no site

Serviço:
Evento: Salão Internacional do Automóvel de São Paulo
Data: 08 a 18 de novembro de 2018
Ingressos diários custam R$ 99,00 e R$ 49,50 a meia
Horário: das 13h às 22h / das 11h às 19h (último domingo 18/11/2018)
Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention Center
Endereço: Rodovia dos Imigrantes, km 1,5 – Vila Água Funda

Com a colaboração de www.autopecasonline24.pt

Por Andréa Fassina, da redação do SóNotíciaBoa

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