Avião hipersônico: de SP a Londres em 2 horas

Foto: Patentyogi
Imagine voar de São Paulo a Londres em apenas 2 horas, quase o mesmo tempo que a ponte aérea São Paulo-Brasília.
A Airbus registrou a patente de um avião de passageiros hipersônico, que voaria bem mais rápido que o famoso Concorde.
Segundo os documentos do Departamento de Patentes dos Estados Unidos, onde o projeto foi registrado, o jato poderia atingir velocidades de até Mach 4,5, ou quatro vezes e meia a velocidade do som, que é de 340 metros por segundo.
O Concorde chegava a uma velocidade de Mach 2.

Apelidada de Concorde 2.0, a aeronave poderá viajar entre Londres e Nova York (5,5 mil quilômetros) em cerca de 1 hora.

Seguindo essa proporção, o trajeto entre Londres e São Paulo (de 9,5 mil quilômetros) poderia ser feito em cerca de 2horas, uma enorme economia em relação às atuais cerca de 12 horas.

Motor
Segundo os documentos registrados pela Airbus, a nova aeronave usaria vários tipos de motores para vários fins e a energia viria de hidrogênio estocado a bordo do avião.

Turbinas de jato embaixo da fuselagem e um motor de foguete na parte traseira, seriam usados na decolagem. E a aeronave subiria na vertical, como um ônibus espacial.

Uma vez no ar, as turbinas seriam desligadas e recolhidas e o motor de foguete então iria dar o impulso para a aeronave subir a uma altitude de cerca de 30,5 quilômetros.

Então, motores a jato do tipo que geralmente se usa em mísseis seriam ligados e o voo alcançaria a velocidade de Mach 4,5.

Novidades
O hipersônico teria assentos parecidos com redes para os passageiros, algo necessário para viajar com conforto a esta velocidade.

E os passageiros a bordo da aeronave não teriam que dividir a cabine com outras centenas de pessoas como ocorre atualmente nos aviões.

O pedido de patente da Airbus descreve a aeronave mais como um jato particular com capacidade de levar apenas 20 passageiros por viagem.

Em seu registro de patente a Airbus também sugere que a aeronave não seria usada apenas em voos comerciais, mas também teria uso militar.

A ideia foi publicada pela primeira vez em 2011 e apenas agora começou a ser divulgada porque conseguiu a aprovação do Departamento de Patentes dos Estados Unidos.

Lembrando que o fato de patentear não quer dizer que uma empresa vá realmente fabricar o produto.