A hora e a vez do trem: SP vai lançar nova linha expressa este mês

A necessidade de transporte de massa entre regiões, com rápida mobilidade, fez com que a indústria ferroviária voltasse com todo o vapor para o país.

OS dados são da ABIFER, Associação Brasileira da Industria Ferroviária.  
Novas fábricas já estão em funcionamento, como a espanhola C.A.F, que produz 26 trens da linha 5 do metro de São Paulo. 
Uma das primeiras a chegar foi a AmstedMaxion.
Por volta de 2004, com a forte expansão de investimentos em transporte ferroviário, a procura por vagões de carga explodiu.
Em 2009 chegou a Bombardier e ela acaba de  construir um novo galpão, onde começa a produzir em janeiro o primeiro monotrilho do país – monotrilhos são trens que correm sobre vigas de concreto elevadas, normalmente a mais de 15 metros de altura. A primeira linha do pais será em SãoS Paulo e já esta sendo construída.
A Progress Rail Services também começa sua fabrica em Sete Lagoas de locomotivas Diesel.
Uma joint venture entre Hitachi e o grupo brasileiro Inepar farão uma fabrica na região de Araraquara.
Mas a grande noticia será dada ainda este mês pelo governador de São Paulo. 
Será a rede de trens regionais, que já tem nome: TEM ( Trem Expresso Metropolitano ).
Com sua primeira ligação o trem regional ligará a capital São Paulo à cidade de São Jose dos Campos.
Outras ligações serão São Paulo à Campinas e São Paulo à Sorocaba.
Depois de sair do papel, as obras devem ter início em 2014, com previsão de entrega da primeira etapa em 2016 e finalização em 2018.
As configurações do trem devem ser europeias, com quatro vagões, e transportar uma média de 320 a 400 passageiros. 

Com uma velocidade entre 60 e 70 km/h ele deve fazer o trajeto em uma hora e meia.
A estimativa é de um investimento de R$ 16 bilhões, onde parte do dinheiro será da iniciativa privada e a outra do governo.
Realmente uma notícia boa para quem já viajou muito de trem de São Paulo a Taquaritinga para visitar a avó.
Com informações do 
http://www.investe.sp.gov.br/
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