Vendas de bikes elétricas superaram as de carros na China: menos poluição do ar
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Comercial
Este ano as vendas de bikes elétricas superaram as de carros na China.
Um levantamento da consultoria internacional Navigant Research mostra que foram vendidas 28 milhões de bicicletas elétricas, contra 19,3 milhões de automóveis comprados no período.
Os dados são importantes não só para a indústria de bicicletas elétricas, mas, principalmente, para o planeta, já que a China está entre os principais responsáveis pelas emissões de gases poluentes na atmosfera.
A pesquisa também concluiu que, nove entre dez bikes elétricas produzidas no mundo são destinadas à população chinesa – que utiliza s bicicletas como alternativa de mobilidade, para percorrer longas distâncias nos centros urbanos. O levantamento mostra ainda que a venda das bikes que usam energia já movimenta 8,4 bilhões de dólares, cerca de 17 bilhões de reais.
Em 2020, a expectativa é que o mercado desse setor chegue a produzir quase 11 bilhões de dólares.
Por outro lado, a falta de estrutura cicloviária nos grandes centros urbanos da China causam muitos acidentes com ciclistas: atualmente, quase 50% das ocorrências envolvem uma bike elétrica.
Com o crescimento dos acidentes, as autoridades das principais cidades do país afirmaram que pretendem investir em infraestrutura e segurança no trânsito, para melhorar a sinalização nas vias públicas.
A população europeia também vem usando cada vez mais o veículo sustentável. 20% da receita anual das bicicletas movidas a eletricidade vêm da Europa.
Aqui no Brasil o compartilhamento das vias com as bicicletas elétricas ainda gera polêmica.
As discussões são agravadas porque o próprio Código de Trânsito Brasileiro ainda não menciona o veículo.
Temos apenas uma portaria do Conselho Nacional de Trânsito, de 2009.
Ela compara as bikes elétricas às motos, exige habilitação do ciclista, emplacamento e o licenciamento anual dessas bicicletas.
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