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Economista troca carro de luxo por Fiat Uno 1994: não paga IPVA e economiza R$ 20 mil por ano; vídeo

Rinaldo de Oliveira
08 / 08 / 2026 às 14 : 30
O economista César Esperandio trocou carros mais caros por um Fiat Uno 1994 e diz que prefere economizar a gastar dinheiro para impressionar. - Fotos: reprodução/ Instagram/ @econoweek
O economista César Esperandio trocou carros mais caros por um Fiat Uno 1994 e diz que prefere economizar a gastar dinheiro para impressionar. - Fotos: reprodução/ Instagram/ @econoweek

Um economista trocou carros de luxo por um Fiat Uno 1994 e viralizou ao explicar por que prefere continuar dirigindo o veículo antigo. César Esperandio, do canal Econoweek, diz que o “Uninho” está quitado, tem manutenção barata e gasta apenas R$ 150 por semana. Ele contou que a escolha faz sobrar mais dinheiro disponível para investir e realizar outros sonhos.

“Eu comprei meu Uninho 94 há anos e muita gente achou que era loucura. Afinal, é um carro simples, velho e barato”, contou o César. Nesta sexta-feira (7), ele reforçou a escolha no Instagram: “Sim, prefiro ter um carrinho velho, quitado, de baixa manutenção e que gasta só R$ 150 por semana”.

E o economista admite que nem sempre pensou dessa maneira. “Em vez de gastar tentando impressionar, como muitos fazem e eu também já fiz, preferi domar o ego pra economizar, juntar dinheiro e correr atrás dos meus sonhos”, afirmou.

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Uma lição financeira

César conta que a experiência com o Uno mudou a relação dele com os carros. “Esse Uninho me ensinou uma das maiores lições financeiras da minha vida… que carro não deveria ser símbolo de status, é apenas um meio de transporte.”

Ele lembra que manter um veículo novo apenas pela imagem que ele transmite é problema porque faz comprometer uma parte grande da renda ou do patrimônio.

“Quando a gente não se prende a gastar mais do que pode, sobra muito mais dinheiro e energia pra construir e antecipar nossa liberdade”, explicou.

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R$ 20 mil de economia por ano

O Fiat Uno Mille de César é de 1994 e vale quase R$ 8 mil. Como o veículo está quitado, ele não tem parcelas nem juros de financiamento. E o César também destaca o baixo custo de manutenção.

Outro ponto levantado pelo economista é o IPVA. No estado onde o veículo está registrado, pela idade do Uno, ele não tem mais essa despesa anual.

César calcula que a escolha por um veículo barato representa uma economia próxima de R$ 20 mil por ano, quando compara os gastos com carros mais caros.

Menos desvalorização

A perda de valor do veículo também entra nas contas do economista.

Um carro novo ou de R$ 100 mil pode perder milhares de reais em valor de mercado ao longo dos anos. No caso de um Uno que já custa quase R$ 8 mil, essa desvalorização tende a representar uma quantia bem menor.

É um gasto que muita gente não percebe porque não aparece como boleto, mas reduz o patrimônio do proprietário.

Quanto gastar em um carro?

A experiência fez César criar uma calculadora para ajudar as pessoas a avaliarem quanto deveriam gastar em um automóvel de acordo com o patrimônio que possuem.

“Foi por isso que eu criei essa calculadora que mostrei no vídeo… pra mostrar exatamente o valor máximo que a gente deveria pagar num carro, baseado no nosso patrimônio”, explicou.

A proposta é fazer a pessoa olhar não apenas para a parcela que cabe no orçamento, mas para quanto do patrimônio dela está sendo colocado em um bem que perde valor.

Tem desvantagens

Ter um carro de 1994 também exige avaliar os pontos negativos.

Veículos antigos não oferecem vários dos equipamentos de segurança encontrados nos modelos atuais, nem a tecnologia moderna de uma central multimiídia, além de terem mais dificuldade para conseguir seguro completo por um preço que compense.

No caso do Uno, também existe o risco de furto, principalmente pela procura por peças de modelos antigos.

Por isso, a escolha de César não significa que um Uno 1994 seja a melhor opção para todas as pessoas, mas para ele deu certo.

“Porque se até hoje o meu Uno me serve tão bem, talvez você também não precise gastar mais do que deveria”, concluiu.

Assista ao vídeo do economista que tem um Fiat Uno 1994:

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